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En nuestro mercado, el Hyundai Accent es el auto más vendido en su categoría y en Estados Unidos encabeza el segmento de autos subcompactos, según el reciente Estudio de Calidad Inicial 2010 de la firma de investigación J.D. Power and Associates.

El nuevo Accent estrena plataforma y con ella, se convierte en el auto más grande en su categoría, al crecer en tamaño: dispone de 4,340 mm de longitud total, 1,700 mm de ancho, 1,450 mm de alto. La distancia entre ejes llega a los 2,570 mm.

En su carrocería se utiliza una mayor cantidad de acero de alta resistencia, con el fin de aportar mayor seguridad, mayor rigidez y menos ruido, reduciendo así las vibraciones.

MEJOR DISEÑO, MEJOR RENDIMIENTO.

La filosofía de diseño de Hyundai radica en el Fluidic Sculpture o escultura fluídica. Con ella, intenta reflejar la complejidad y las líneas dinámicas en el contorno de los vehículos.

Adicional a esta filosofía, Hyundai incorporó una nueva estética de diseño denominada “Arte Eólico”. El arte eólico fundamenta sus principios de diseño en el viento y consiste en el movimiento fluido del aire y la escultura artesanal o arte.

El nuevo Accent adquiere un frontal más agresivo, que reafirma la evolución del auto, tanto por dentro como por fuera. En el exterior vemos un frontal apuntalado, agresivo y con la identidad Hyundai: luces LED y una parrilla frontal hexagonal que le aporta un gran semblante. Su perfil se presenta fluido, con la novedad de unos retrovisores laterales con luces de cruce tipo LED. En la parte posterior encontramos un paragolpes anguloso y con cuerpo, con un maletero alto que brinda una sensación de vehículo deportivo.

En el interior, por su parte, vemos un gran salto en cuanto a diseño, pero sobre todo una verdadera evolución en los materiales y acabados, una de las mayores ganancias del nuevo Accent.